Apaisement de la circulation VSP - Secteur centre

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Un plan d’apaisement de la circulation sera adopté au cours de la prochaine année pour le secteur centre de l’arrondissement de Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension. Le secteur centre correspond aux quartiers compris dans les zones 4, 5, 6, 7, 8 et 9 de la carte suivante.

L'objectif du plan d’apaisement de la circulation est de :

  • Favoriser la tranquillité et la qualité de vie des quartiers
  • Améliorer la sécurité piétonne et cycliste
  • Diminuer la circulation de transit dans les rues résidentielles
  • Limiter la vitesse des automobilistes

Pour en savoir plus sur l'apaisement de la circulation dans l'arrondissement, cliquez ici


Démarche participative

Au printemps dernier, vous avez partagé vos impressions à propos de la sécurité de vos déplacements dans votre quartier. À partir des commentaires reçus, le Plan d’apaisement de la circulation du secteur centre a été élaboré. Ce plan prévoit des changements dans votre secteur dans les prochains mois et les prochaines années en matière de mobilité, notamment la modification de sens de circulation, l'installation de dos d’âne, la construction de saillies de trottoirs et la réduction de la vitesse de circulation.

Si vous n'avez pas eu la chance d'assister à la soirée d'information du 8 novembre dernier, vous pouvez consulter la proposition de plan d'apaisement dans l'onglet à droite. Vous avez jusqu'au 27 novembre pour réagir et nous faire parvenir vos commentaires en lien avec les mesures d'apaisement qui sont prévues dans votre secteur au cours des prochains mois et des prochaines années. Pour ce faire, veuillez soumettre vos commentaires à l'aide de l'onglet « Nous joindre ».

Un plan d’apaisement de la circulation sera adopté au cours de la prochaine année pour le secteur centre de l’arrondissement de Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension. Le secteur centre correspond aux quartiers compris dans les zones 4, 5, 6, 7, 8 et 9 de la carte suivante.

L'objectif du plan d’apaisement de la circulation est de :

  • Favoriser la tranquillité et la qualité de vie des quartiers
  • Améliorer la sécurité piétonne et cycliste
  • Diminuer la circulation de transit dans les rues résidentielles
  • Limiter la vitesse des automobilistes

Pour en savoir plus sur l'apaisement de la circulation dans l'arrondissement, cliquez ici


Démarche participative

Au printemps dernier, vous avez partagé vos impressions à propos de la sécurité de vos déplacements dans votre quartier. À partir des commentaires reçus, le Plan d’apaisement de la circulation du secteur centre a été élaboré. Ce plan prévoit des changements dans votre secteur dans les prochains mois et les prochaines années en matière de mobilité, notamment la modification de sens de circulation, l'installation de dos d’âne, la construction de saillies de trottoirs et la réduction de la vitesse de circulation.

Si vous n'avez pas eu la chance d'assister à la soirée d'information du 8 novembre dernier, vous pouvez consulter la proposition de plan d'apaisement dans l'onglet à droite. Vous avez jusqu'au 27 novembre pour réagir et nous faire parvenir vos commentaires en lien avec les mesures d'apaisement qui sont prévues dans votre secteur au cours des prochains mois et des prochaines années. Pour ce faire, veuillez soumettre vos commentaires à l'aide de l'onglet « Nous joindre ».

  • Le plan d'apaisement du secteur centre maintenant finalisé

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    La version finale du Plan d’apaisement de la circulation du secteur centre de l’arrondissement est maintenant disponible. À la suite de la soirée de présentation réalisée l’automne dernier, l’Arrondissement a souhaité obtenir les impressions des résidentes et des résidents à propos de mesures proposées avant de concevoir une version finale du Plan. Des actions ont été modifiées et d’autres ajoutées en fonction des commentaires reçus afin de refléter les souhaits et la réalité de la communauté.

    Au préalable, les équipes de l’Arrondissement ont étudié le territoire visé pour comprendre les besoins et enjeux qu’on y rencontre en termes de mobilité. Également, les écoles du quartier, le Service d'incendie de Montréal, le Service de police de la Ville de Montréal et des organismes du milieu ont été sollicités pour partager leurs connaissances et leur vision en vue de la réalisation du Plan d’apaisement de la circulation secteur centre.

    Compte tenu des éléments ci-dessus, l’arrondissement de Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension présente la version finale du Plan d’apaisement de la circulation dans le secteur centre.

    Ce plan inclut une série de mesures dont l’objectif est d’accroître la sécurité des déplacements ainsi que la tranquillité dans les rues du quartier. Parmi les mesures qui seront déployées au courant des prochaines semaines et des prochaines années, on prévoit notamment le réaménagement géométrique de certaines rues, la modification de sens de circulation, la réduction des limites de vitesse, la construction de nouvelles saillies de trottoir ainsi que l’ajout de dos d’âne.

    À court terme, soit au courant de l’année 2024, les nouveautés suivantes seront déployées sur le territoire :

    Réduction de la limite de vitesse à 40 km/h sur le réseau artériel

    • Rue Jarry, entre le boulevard Saint-Laurent et l’avenue Papineau;

    • Boulevard Saint-Laurent, entre le boulevard Crémazie et la rue Jean-Talon

    • Rue Jean-Talon, entre le boulevard Saint-Laurent et l’avenue Papineau

    Délimitation des zones scolaires à 30 km/h sur le réseau artériel

    • Rue Jarry, entre l’avenue Christophe-Colomb et la rue Rousselot (École George-Vanier et école Henri-Julien);

    • Avenue Papineau, entre la rue Jarry et la rue Tillemont (École Saint-Grégoire-le-Grand);

    • Boulevard Saint-Laurent, entre la rue Guizot et la rue Jarry (École Lucien-Pagé).

    Mise à sens unique

    • Rue Saint-Urbain, entre la rue Clark et le boulevard Crémazie;

    • Rue Clark, entre la rue Bellarmin et la rue Saint-Urbain;

    • Rue Gounod, entre la rue Boyer et la rue Saint-Hubert;

    • Rue de Liège, entre la rue Lajeunesse et l'avenue de L'Esplanade

    Implantation de balises de vitesse

    • Rue Normanville, entre la rue Jarry et la rue Villeray

    • Rue Lajeunesse, entre la rue De Castelnau et la rue Jean-Talon

    • Rue Villeray, entre la rue Saint-André et la rue De la Roche

    • Rue Faillon, entre le boulevard Saint-Laurent et l’avenue De Chateaubriand

    Les autres mesures sont en cours de planification et de conception détaillée, et elles seront ajoutées graduellement au courant des prochaines années :

    • Inversion des sens de rue (2025)

    • Construction de saillies et dos d'âne (à partir de 2024)

    • Modifications de la programmation de feux de circulation (à partir de 2025)

    • Réaménagements géométriques importants (à partir de 2025)


    Consulter le plan d'apaisement de la circulation du secteur centre

  • Questions et réponses en lien avec le Plan d'apaisement de la circulation

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    Le 8 novembre dernier, le Plan d'apaisement de la circulation du secteur centre de l'arrondissement a été présenté à la population.

    Vous pouvez consulter une liste de questions et réponses en cliquant ici.


  • Consultation du plan d'apaisement de la circulation

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    Le 8 novembre dernier, le Plan d'apaisement de la circulation du secteur centre de l'arrondissement a été présenté à la population. Si vous n'avez pas eu la chance d'assister à la soirée, vous pouvez consulter la proposition de plan d'apaisement en cliquant sur le lien ci-dessous, ainsi que la présentation visuelle utilisée lors de la soirée.

    Vous avez jusqu'au 27 novembre pour réagir et nous faire parvenir vos commentaires en lien avec les mesures d'apaisement qui sont prévues dans votre secteur au cours des prochains mois et des prochaines années. Pour ce faire, veuillez soumettre vos commentaires à l'aide de l'onglet « Nous joindre ».


  • Dévoilement du plan d'apaisement de la circulation

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    Au printemps dernier, vous avez partagé vos impressions à propos de la sécurité de vos déplacements dans votre quartier. À partir des commentaires reçus, le Plan d’apaisement de la circulation du secteur centre a été élaboré. Ce plan prévoit des changements dans votre secteur dans les prochains mois et les prochaines années en matière de mobilité, notamment la modification de sens de circulation, l'installation de dos d’âne, la construction de saillies de trottoirs et la réduction de la vitesse de circulation.

    Assistez à la séance d’information sur l’apaisement de la circulation dans votre secteur pour tout savoir sur les changements à venir.


    Soirée d'information

    • Mercredi 8 novembre de 19 h à 20 h 30
    • Maison de la culture Claude-Léveillée (911, rue Jean-Talon Est)
    • Aucune inscription nécessaire
  • Rapport de consultation

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    Vous pouvez maintenant consulter le rapport de consultation en cliquant sur l'image ci-dessous !

    Merci pour votre contribution. Votre apport a été fort utile pour nous aider à mieux comprendre la circulation dans votre quartier.

    La date de la soirée de dévoilement et d'information du Plan d'apaisement de la circulation du secteur centre sera annoncée très prochainement. Vous pourrez y assister pour en savoir plus et pour nous poser toutes vos questions. Restez à l'affut.


  • Informations à venir pour la suite

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    Nous tenons à vous remercier sincèrement pour votre participation à nos consultations récentes. Votre intérêt et vos contributions sont grandement appréciés. Les consultations sont maintenant terminées, et notre équipe est pleinement engagée dans l'analyse des données recueillies et l'élaboration d'un plan de circulation pour répondre aux préoccupations soulevées. Nous prévoyons de vous fournir plus d'informations sur le plan d'action à l'automne 2023. Nous sommes impatients de collaborer avec vous.


    Merci encore pour votre implication,
    Arrondissement de VilleraySaint-MichelParc-Extension

  • Mesures d'apaisement de la circulation

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    Qu'est-ce qu'une mesure d'apaisement de la circulation ?

    Les mesures d’apaisement de la circulation sont des aménagements qui visent à :

    • Réduire les risques et les nuisances liés à la circulation des véhicules dans les milieux de vie ;
    • Améliorer la sécurité et le confort de l’ensemble des usagers de la route, en particulier pour les piétons et cyclistes ;
    • Réduire les niveaux de pollution sonore et atmosphérique ;
    • Dans certains cas, diminuer le volume de circulation automobile sur certains segments de rue.


    Les mesures verticales de réduction de la vitesse

    Les mesures verticales sont celles qui forcent les conducteurs à réduire leur vitesse afin de diminuer la force de l’impact lorsqu’elles sont franchies.


    Les mesures horizontales de rétrécissement de la voie

    Sans intervenir directement sur la surface de circulation, les mesures horizontales agissent plutôt aux abords. La réduction de la largeur des voies de circulation modifie le message que la route envoie aux automobilistes et augmente l’effet d’encadrement, ce qui incite à ralentir.

    Ces mesures ont le potentiel d’intégrer d’autres fonctions dans leurs aménagements : augmentation du verdissement, création d’espaces de rencontre, ajout de terrasses, introduction d’art urbain.


    Les mesures d'obstruction du passage

    Les mesures d’obstruction visent à détourner le transit automobile de certaines rues, tout en maintenant la connectivité pour les piétons et cyclistes.

    Ces mesures doivent être intégrées à une compréhension globale des problèmes de circulation afin d’éviter de simplement déplacer un problème de transit sur une rue voisine. Elles sont donc généralement implantées au sein d’une trame de rue hautement connectée où les alternatives offertes aux usagers de la route sont nombreuses.


    La signalisation et le marquage au sol

    La signalisation routière et le marquage au sol sont des mesures qui peuvent être utilisées seules, mais qui sont surtout efficaces lorsque combinés avec d’autres mesures d'apaisement de la circulation.

    Mesures existantes

    Une cartographie est disponible pour connaître les différentes mesures d'apaisement de la circulation déjà en place dans le quartier.

    Visualiser les mesures existantes

    * Cette carte est en évolution. Visitez-la souvent pour en savoir davantage. Nous ajoutons graduellement toutes les mesures présentes sur notre territoire.

Dernière mise à jour de la page: 10 avril 2024, 14h14